位于陕西-山西交界的黄河两岸，由中铁五局三公司等承建的，吴（堡）子（洲）高速公路主要工程———黄河特大桥主体工程2004年底正式开工。该大桥在高度、跨度方面，是黄河中上游的首例。预计2005年上半年完成水下钻孔桩，确保2007年全线建成通车。  

  吴堡至子洲高速公路为国道主干线青岛至银川途经榆林市境内的重要一段，起于吴堡县柏树坪道班东侧黄河对岸山西境内，与离石至军渡段高速公路相接，经绥德县，到子洲县苗家坪，与子洲至靖边段高速公路相接。吴堡黄河特大桥是该线的控制性工程，总投资9000多万元，全长726.27米，11个墩2个台，其中，6至9号墩为水中墩。

  该桥主桥桥墩采用空心薄壁式桥墩，过渡桥墩采用实体桥墩，基础为钻孔灌注桩，其工艺、技术均引领国内先进水平。尤其是该大桥高70米，最大跨度为120米，这在黄河中上游尚属首例。

  陕西绥德黄河大桥工地施工前期，中铁5局，18局的项目总工亲自考察了我公司的气压焊机产品，同时又了解钢筋机械的市场，做了对比和实验。我司的气压对焊机完全
满足有关质量和其他性能要求。黄河大桥工地中铁5局，中铁18局下属的钢筋施工几乎全部采用了我公司的气压对焊机。目前，绥德黄河大桥工地上新购进我公司的二十余套气压焊接机，正在日夜为黄河大桥的建设发挥着重要的作用。我们预祝中铁五局等承建的绥德黄河大桥能够优质安全的顺利建成！